Блог

Oct 03, 2023

Празднование 60-летия гидравлической портальной системы

Дэвид Дюрр, 12 апреля 2023 г. Шестьдесят лет назад мир такелажного оборудования познакомился с новым типом подъемного оборудования: гидравлической портальной системой. Первоначально разработан для облегчения подъема тяжелых грузов.

Дэвид Дюрр12 апреля 2023 г.

Шестьдесят лет назад мир такелажного оборудования познакомился с новым типом подъемного оборудования: гидравлической портальной системой. Первоначально разработанная для облегчения подъема тяжелого оборудования внутри заводских зданий, когда мостовые краны достаточной грузоподъемности были недоступны, гидравлическая портальная система значительно расширилась как по возможностям, так и по применению для широкого спектра такелажных задач. Мы отметим этот бриллиантовый юбилей гидравлической портальной системы, оглядываясь назад и глядя в будущее.

Откуда мы пришли

Первая гидравлическая портальная система была спроектирована и построена в 1963 году компанией Belding Engineering Company из Западного Чикаго, штат Иллинойс. Проект был обусловлен необходимостью демонтировать несколько высоких прессов на заводе по производству моек. На рис. 1 представлена ​​фотография первой портальной системы в работе, устанавливающей пресс. Хотя эта первая система была совершенно примитивной по сегодняшним меркам, она служила для демонстрации концепции и доказательства эффективности оборудования. Кстати, эта первая портальная система Belding теперь принадлежит компании Rigging Gear Sales.

На протяжении 1960-х и 1970-х годов другие компании проектировали и строили портальные системы, в том числе единственную в своем роде четырехопорную систему грузоподъемностью 600 тонн, построенную и эксплуатируемую одним из первых работодателей автора, компанией Williams Crane & Rigging.

Все эти ранние портальные системы имели одну общую черту: все они использовали одноступенчатые цилиндры. Значительное улучшение произошло в конце 1970-х годов, когда Эдгар Энглер построил портальную систему, в которой использовались три пятиступенчатых телескопических гидравлических цилиндра на каждой опоре. Это простое изменение позволило сконфигурировать портальные опоры для удобной транспортировки по дорогам, но при этом обеспечить гораздо большую высоту подъема. Это событие также объединило г-на Энглера, Роджера Джонстона, PE и Гэри Лоренца. Вместе эти трое мужчин основали компанию Riggers Manufacturing Company, первую из нынешнего поколения производителей портальных систем. Риггеры построили портальные системы, используя базовую концепцию системы Энглера, но добавили множество усовершенствований, включая колеса, ходовые цилиндры и систему выравнивания.

В середине 1980-х годов Лоренц покинул Riggers и основал компанию 4-Point Lift Systems (ныне Lift Systems), а Джонстон покинул Riggers и основал J&R Engineering Company, свою существующую консалтинговую инжиниринговую фирму, в качестве производителя портальных систем. И вот, соревнование состоялось.

Где мы находимся сегодня

Путь производителей гидравлических портальных систем мало чем отличается от пути производителей мобильных кранов. В целом, портальные системы увеличили номинальную нагрузку и высоту подъема. Первоначальная портальная система Belding имела номинальную нагрузку всего 37,5 тонн на опору и длину хода 8 футов.

Современные портальные модели рассчитаны на нагрузку до 345 тонн на опору и длину хода до 29 футов. Кроме того, портальные изделия делятся на две основные конструкции. Порталы с голыми цилиндрами, такие как порталы Belding, состоят из структурного основания, на котором установлены открытые гидравлические цилиндры. Портальные телескопические стрелы состоят из основания, на котором установлена ​​стрела из конструкционной стали, по внешнему виду и функциям мало чем отличающаяся от стрелы гидравлического крана, в которой заключен гидроцилиндр. Эти различия в конфигурации позволяют изготавливать портальные модели как в виде легких опор с голым цилиндром, которые легко транспортировать и устанавливать для выполнения небольших работ (рис. 2), так и портальных моделей с телескопической стрелой большей грузоподъемности (рис. 3) для более тяжелых подъемников.

Портальные системы также были усовершенствованы за счет добавления вспомогательного оборудования, облегчающего позиционирование поднятого груза. Портальная система, показанная на рисунке 3, оснащена подъемными тягами с приводом, обеспечивающими поперечное перемещение (боковое смещение), и поворотным устройством, обеспечивающим вращение подвешенного груза. Подобные аксессуары еще больше повышают удобство портальной системы.

Возможно, столь же значительными, как увеличение грузоподъемности и высоты, являются изменения, внесенные в системы управления. Раньше портальная система управлялась путем манипулирования простыми гидравлическими клапанами с рычажным управлением, отвес опор контролировался визуально или с помощью транзита, и единственным индикатором нагрузки, переносимой каждой опорой, было давление жидкости в каждом цилиндре, как указано ниже. аналоговый манометр. Сегодня правит электроника.