Блог

Jul 08, 2023

АМГ

Чтобы получить идеальный двигатель для Emira, Lotus пришлось взять несовершенную трансмиссию. Он теряет механику и получает автомат, запломбированный AMG и не на должном уровне. Это печальная правда, что многие люди

Чтобы получить идеальный двигатель для Emira, Lotus пришлось взять несовершенную трансмиссию. Он теряет механику и получает автомат, запломбированный AMG и не на должном уровне.

Печальная правда заключается в том, что многие люди просто не хотят водить машину. Многие фанаты либо отрицают это, либо, что чаще, полны ярости привратника из-за мысли, что вы можете любить автомобили, наслаждаться спортивными автомобилями и не интересоваться механической коробкой передач.

Я лично вношу свою лепту: я покупаю только спортивные автомобили с механической коробкой передач и буду это делать всегда. На моих икрах вытатуированы «Газ» и «Сцепление». Но Lotus необходимо продавать больше автомобилей большему количеству людей, а не продавать исключительно автомобили с механической коробкой передач классу энтузиастов, который укрепляется, но уменьшается. Если вы хотите расширить линейку спортивных автомобилей, вам просто необходимо предложить конкурентоспособный вариант с двумя педалями.

Lotus в течение как минимум 20 лет полагался на двигатели других производителей, в том числе еще одного производителя: Toyota. Честно говоря, это пошло им на пользу. Дни «много проблем, обычно серьезных» прошли, и крайне редко мы слышим какие-либо жалобы на трансмиссию Lotus на базе Toyota.

Энергичный четырехцилиндровый двигатель 2ZZ в моделях Elise и Exige был мощным (особенно с наддувом), привлекательным, приятно звучащим и долговечным. Нам не придется тратить больше одного предложения на 3,5-литровый двигатель V-6 от Camry, который появился в 2010 году в Evora и впоследствии был оснащен наддувом для более поздних вариантов, который продолжает жить в сегодняшнем Emira V-6.

Если бы кто-то составил список «силовых агрегатов, вызывающих беспокойство», уверяю вас, в нем не оказалось бы сердец Toyota Camry и ранних Augh Corolla.

Эвора была великолепным Лотосом! Хотя вы, вероятно, забыли или никогда не замечали, Lotus также предлагал его с автоматической коробкой передач: гидротрансформатор также от Camry. Я попробовал один раз в день. Это было лучше, чем вы, вероятно, думаете, но хуже, чем вы хотели бы для миссии, особенно учитывая цену автомобиля более 100 000 долларов.

Новая машина Emira великолепна. Он взял все лучшие качества старой Evora GT, которые работали, такие как легкая клееная алюминиевая конструкция, вышеупомянутый двигатель Camry с наддувом и гладкую, привлекательную механическую коробку передач, а также усовершенствовал те, которые больше не работали, например, устаревший стиль. , простой интерьер и сторонняя информационно-развлекательная система. Это совершенно современный, но в то же время удивительно простой автомобиль, который составил фантастическую компанию The Smoke Tire в недавнем 800-мильном путешествии по Великобритании на Фестиваль скорости в Гудвуде.

Полное раскрытие информации: Lotus оплатила наши перелеты, проживание и предоставила автомобиль в обмен на проведение двух подкастов в прямом эфире со своей сцены на Фестивале скорости и создание видеообзора нового автомобиля.

Но новый китайский владелец Lotus, как и следовало ожидать, думает шире. В 2022 году Lotus продала всего 576 автомобилей по всему миру, что… немного.

Но дела идут вверх. V-6 Emira «First Editions» производятся и продаются со скоростью около 25 автомобилей в день на заводе Hethel и заслужили восторженные отзывы автомобильной прессы. Есть новый внедорожник Eletre, построенный в Ухане, и Lotus сделала большую ставку на этот новый вариант Emira, на котором мы сегодня ездим, с его экономичным 2,0-литровым двигателем и современной коробкой передач с двойным сцеплением от неожиданного источника: AMG.

Для первого двигателя Lotus с турбонаддувом после Esprit он получил полную силовую установку, как двигатель, так и коробку передач, от подразделения Mercedes-Benz. Это не новый двигатель; мы видели его под капотом шумного A45 AMG (CLA и GLA в США) уже почти десять лет. Изготовленная вручную алюминиевая мельница с турбонагнетателем с двойной спиралью и промежуточным охлаждением является самым мощным серийным двухлитровым двигателем, имеющимся в продаже. (Да, некоторые четырехцилиндровые автомобили выдают больше мощности... в сочетании с гибридными системами.) Под полностью закрытым задним капотом Emira он развивает крутящий момент в 317 фунт/фут при 3000–5500 об/мин, а затем пиковую мощность при 6000, прежде чем достичь ограничителя оборотов в 7200 об/мин. В сочетании с восьмиступенчатой ​​коробкой передач AMG с двойным сцеплением двигатель создает самый мощный четырехцилиндровый двигатель Lotus в истории.